Klip sa karikama stihl 029 fi 45 mm 1127 030 2000 ( 2049 )

Opis proizvoda

Ovaj klip je centralni deo termičke grupe motora. Njegova precizna izrada osigurava optimalnu kompresiju i pravilno hlađenje motora putem prenosa toplote na zidove cilindra. S obzirom na to da motori serije 1127 imaju specifičnu konstrukciju (cilindar i karter su povezani „sendvič“ metodom), klip mora biti savršeno balansiran kako bi se minimizovale vibracije koje trpi poliamidno kućište. Tehničke specifikacije Proizvođač: STIHL Kataloški broj: 1127 030 2000 Promer klipa: 45 mm Promer bolcne: 10 mm Broj karika: 2 (debljine 1.5 mm) Materijal: Specijalna legura aluminijuma sa visokim udelom silicijuma za minimalno termičko širenje. Kompatibilnost Ovaj klip je namenjen isključivo za sledeće modele: STIHL 029 (Standardna verzija sa cilindrom od 45 mm) Važna napomena za preciznost baze: Postoji česta zabuna između modela 029 i 029 Super / MS 290. Model 029 Super i MS 290 koriste klip promera 46 mm (1127 030 2003). Ukoliko se ovaj klip (45 mm) ugradi u cilindar od 46 mm, mašina neće imati kompresiju i neće moći da startuje. Pre ugradnje obavezno izmeriti unutrašnji promer cilindra. Prednosti originala Termička stabilnost: Originalni STIHL klipovi zadržavaju svoj oblik čak i pri ekstremnom pregrevanju, čime se sprečava trenutno zaribavanje koje je često kod jeftinih kopija. Dugovečnost karika: Kanali za karike su obrađeni tako da sprečavaju njihovo „slepljivanje“ usled gareži, što direktno utiče na lakoću paljenja mašine nakon dužeg stajanja. Precizno centrirana bolcna: Otvor kroz koji prolazi bolcna je fabrički poliran, čime se smanjuje trenje u igličastom ležaju i produžava vek radilice. Servisni saveti za ugradnju Orijentacija: Strelica na čelu klipa mora obavezno biti usmerena ka auspuhu (izduvnom otvoru). Sistem zaptivanja: Prilikom zamene klipa, obavezno je zameniti oba semeringa radilice i proveriti krimer crevo. Ukoliko krimer crevo ima mikropukotine, motor će uvlačiti višak vazduha, što će dovesti do pregrevanja i uništenja i novog klipa. Montaža: Svaki šraf koji povezuje donji deo kartera sa cilindrom mora biti zategnut unakrsno kako bi klip pravilno nalegao u cilindar. Podmazivanje: Pre uvlačenja u cilindar, klip i karike blago premazati čistim dvotaktnim uljem radi lakšeg prvog starta.